2018年貴陽航空學校空中乘務專業就業前景

                          更新時間:2018-09-13  作者:四川職業學校  瀏覽量:59

                          從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中,在未來十年內,民航就業將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測,2012~2015年,中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過30萬人,規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示,在未來5年內將新增2500架飛機,將有8萬個工作崗位的空缺,同時,空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換,這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。

                          空乘的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

                          目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

                          國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國際航班的普通艙,然后飛兩艙(公務艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長),基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算,每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

                          國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補貼,每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生,男女不限,需面試、政審合格。

                          報讀條件

                          1、年齡在18-25周歲之間的初、高中畢業生;

                          2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊,有志于從事航空服務事業,具有較強的服務意識和良好的道德品質;

                          3、身高:男生174-182cm;女生160-172cm;

                          4、視力:矯正視力不低于0.4,無色盲、色弱、斜視;

                          5、五官端正,膚色好,面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕;

                          6、身體健康、體形勻稱,無明顯的“O”型、“X”型腿;

                          7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陰性;

                          8、無精神病史,無各類慢性疾病,無肺結核等傳染病;

                          9、無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

                          10、口齒伶俐,中、英文發音準確,性格開朗、大方,心理素質好,富有合作精神。



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